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目前,梅赛德斯-已踏出了电动化的第一步,推出了旗下首款纯电动车型——EQC,但这只是电动化的第一步。海外媒体报道,梅赛德斯-计划将电动化普及于目前在售的车系,其中还包括奔驰“大G”。
海外媒体在采访梅赛德斯奔驰ECO Ola Kllenius时确认了电动化普及计划。他说道:“我们已经做出了明确的电动化决定,我们正在迅速扩大我们电气化的范围。由于目前电气化车型的成本比传统车型要高,因此我们早期的车型将集中于高端车型之上。”
另外,Ola Kllenius还确认了将会有纯电动车型,但并没有透露具体发布时间,考虑到在2019年的销量增长了60%,全球销量达35000台,因此G级的纯电车型并非毫无意义。